Breves

Refuerza Profeco la vigilancia para evitar alzas anticipadas en el precio de la gasolina

Ante el riesgo de que se produzcan alzas anticipadas en el precio de la gasolina, la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) reforzó sus operativos de verificación y vigilancia en estaciones de servicio, a fin de evitar daños y abusos a la economía de los consumidores. La procuraduría precisó que durante septiembre el pecio del gas licuado de petróleo (LP) es de 9.39 pesos por kilo para quienes compran cilindros, y de 5.07 pesos por litro para las familias que tienen tanque estacionario y radican en el Distrito Federal y el estado de México. Advirtió que los distribuidores de gas no están autorizados a exigir pagos mayores, y de encontrarse responsables de encarecer el producto, especular u ocultarlo podrían ser sancionados hasta por 20 mil pesos por camión repartidor, según la Ley Federal de Protección al Consumidor.

La dependencia reportó que sólo han notificado una queja, porque el combustible se empezó a vender en 7.10 pesos por litro de gasolina Magna, contra los 7.01 pesos que es el precio real para septiembre. Destacó que también empezó un operativo de verificación entre distribuidores de gas, ante indicios de especulación y ocultamiento del gas doméstico, con el pretexto de las explosiones en ductos de Petróleos Mexicanos (Pemex). (GO) Fuente: La Jornada, 24 de septiembre de 2007.

Caen la producción de crudo y el ingreso de divisas, dice el Informe

El sector de hidrocarburos, el principal generador de divisas en México, muestra un deterioro en sus principales indicadores, con producción declinante, caída en la captación de divisas, baja en las reservas probadas y expansión de la infraestructura productiva apoyada prácticamente en su totalidad con endeudamiento, confirman los datos contenidos en el primer Informe de gobierno.

Los reportes oficiales dan cuenta de que la producción de petróleo crudo en el primer semestre del año cayó 5.2 por ciento, en comparación con el mismo periodo del año anterior, debido a la baja de 9.9 por ciento en la producción de crudo pesado, que fue equivalente a 233 mil 500 barriles diarios menos, situación especialmente influida por el incremento en el avance del contacto entre agua y aceite en Cantarell, yacimiento que aporta 50 por ciento de la producción total, así como por las adversas condiciones climatológicas.

Esta caída fue parcialmente compensada con la producción de crudos ligeros, que ascendió a un millón 42 mil 600 barriles diarios, 58 mil 400 barriles más a la obtenida en el primer semestre de 2006. (GC) Fuente: La Jornada, 3 de septiembre de 2007.

El meteoro dañó en Veracruz 14 subestaciones eléctricas

El huracan Dean a su paso por veracruz, ocasionó daños en 21 líneas de alta tensión ,14 subestaciones de distribución, así como en cientos de transformadores y postes, lo que ocasionó una interrupción del servicio a 440 mil clientes, principalmente en la región norte de la entidad, informó la Comisión Federal de Electricidad

Sin embargo, las cuadrillas de más de dos mil trabajadores técnicos y especialistas se dieron a la tarea de reparar los daños, lo que permitió que ayer el restablecimiento en el suministro del servicio eléctrico registrara un avance de 78 % en Veracruz así como en Puebla. (GO) Fuente: Crónica, 24 de agosto de 2007.

En el contexto de la visita oficial del presidente de Brasil, Luiz Inacio Lula da Silva a México, a realizarse la próxima semana, Petrobras propondrá a Petróleos Mexicanos (PEMEX) una asociación estratégica para explorar y explotar yacimientos en aguas profundas en la zona territorial del Golfo de México, informó la petrolera. Sin embargo, para concretar la transferencia de tecnología para la producción en aguas territoriales del golfo será necesario que PEMEX conceda producción compartida a través de contratos de riesgo, figuras todavía prohibidas por la Constitución.

Izeusse Dias Braga, representante de Petrobras ante la Organización de Naciones Unidas (ONU) y gerente de comunicación internacional, aseguró: ''Estamos listos para empezar hoy, pero las limitaciones legales y políticas no lo permiten. Nos gustaría tener una asociación estratégica con PEMEX, pero estamos esperando mejores días''. Como prueba de buena voluntad ''hemos propuesto a PEMEX ir a explotar alguno de los 321 bloques que posee Petrobras en concesión en el Golfo de México, del lado estadounidense'', agregó.

Petrobras tiene presencia en México mediante la explotación de gas natural en los bloques Cuervito y Fronterizo, en la Cuenca de Burgos, localizada entre Tamaulipas, Coahuila y Nuevo León, mediante los llamados contratos de servicios múltiples. Roberto de Toledo afirmó que el interés de la empresa brasileña está en el gas y el transporte, que son los sectores más abiertos. ''Queremos construir una refinería junto con PEMEX en Estados Unidos o en Guatemala, para cubrir el mercado más grande del mundo''. (GO) Fuente: La Jornada, 2 de agosto de 2007.

Juan Carlos Rodríguez, investigador de la Universidad Autónoma de la Ciudad de México, aseguró que de no incluir el tema de Petróleos Mexicanos en la reforma fiscal, la propuesta del ejecutivo no funcionará. En conferencia de prensa, el experto en temas energéticos señaló que urgen cambios estratégicos en Pemex para dejar a un lado la dependencia petrolera.

Advirtió que “es importante transformar a Petróleos Mexicanos, pero no necesariamente privatizar a la empresa” Dijo que dentro de la discusión en Pemex se debe quitar la carga fiscal a la paraestatal y de esta manera podrá invertir en exploración y tecnología, aunque la gran perdedora en este proceso es Hacienda, porque deja de percibir 56 mil millones de pesos de impuestos especiales.

“Si pretenden recibir esa cantidad tendrían que elevar el precio 65 por ciento para recuperar lo perdido por el pago de impuestos”; sin embargo, indicó que subir el precio de los combustibles 4.5 por ciento, como se tiene calculado, no sirve de nada para las finanzas públicas del país.

Dentro de la reforma a Pemex se debe incluir una metodología diferente para calcular el proceso de producción del país y no compararlo con el proceso de producción de Estados Unidos.

Explicó que la institución es la única empresa a escala mundial que no utiliza parte sustancial de sus recursos en investigación y desarrollo, por lo que la paraestatal tiene un retraso enorme en relación con otras petroleras de América Latina y se acerca a una gran crisis, porque el petróleo se termina y no hay dinero para seguir explorando. (CCH). Fuente: Milenio 1 de Agosto de 2007.

Los precios del petróleo cotizaron en Nueva York con un récord de cierre, cerca de su máximo histórico, ante los temores de que un nuevo descenso en las reservas de crudo en Estados Unidos presente dificultades para enfrentar la demanda. El barril de crudo ligero subió 1.38 dólares y cerró en 78.21 dólares. Durante las operaciones alcanzó una cotización de 78.28, sólo 12 centavos de dólar por debajo de su marca histórica de 78.40 dólares registrada el 13 de julio de 2006, en plena ofensiva militar israelí en Líbano. En Londres, el barril de Brent del Mar del Norte ganó 1.31 dólares para quedar en 77.05, mientras la mezcla de crudo mexicano para exportación terminó en 67.49 dólares por barril, con una ganancia de 81 centavos frente al lunes.

Los precios estuvieron impulsados por la preocupación del mercado de que las reservas estadounidenses bajen por cuarta semana consecutiva. Los precios del energético, dijeron analistas, continuarán subiendo y podrían ubicarse en 85 dólares a fines de año. ''La demanda global de petróleo se espera que aumente 50 por ciento en los próximos 25 años. En China la demanda subió a niveles récord y continuará incrementándose'', afirmó Phil Flynn, analista de energía de Alaron Trading Corporation. Añadió que las cotizaciones, que han subido casi 8 dólares el barril desde los 70 dólares registrados a principios de julio, podrían marcar un máximo de 85 dólares, debido a que ''el crudo estaba subvaluado, basado en el resto de los mercados mundiales''. (GO) Fuente: La Jornada, 1 de agosto de 2007.

La ley de promoción y desarrollo de bioenergéticos debe ser replanteada para ampliar la perspectiva de soluciones alternas, ante el declive en la producción de petróleo y el aumento de la importación de gasolina, que a la fecha es de 322 mil barriles diarios, se sostuvo en el Foro biocombustibles: ¿peligro o esperanza? Integrantes del Centro Mexicano de Derecho Ambiental, de la Comisión Nacional de Energía, de la Facultad Latinoamericana de Ciencias Sociales, México (Flacso) y de agrupaciones de productores sostuvieron que México no debe quedarse rezagado en la búsqueda de energías alternas por posturas político ideológicas, pero el gobierno debe establecer una estrategia para asegurar la disponibilidad de energéticos y de alimentos.

La ley de bioenergéticos, aprobada el 26 de abril de este año, debe ser enriquecida y mejorada para que el país tenga un marco jurídico de largo aliento y no afecte intereses sustantivos, dijo Edgardo Valencia, asesor de la fracción parlamentaria del PRD en la Cámara de Diputados. "La ley aprobada es sólo un ropaje de legitimidad para otorgar subsidios a los empresarios que construyan plantas de etanol; no establece una estrategia nacional de planificación para la energía en términos globales".

Odón de Buen, ex director de la Comisión Nacional para el Ahorro de Energía afirmó que el yacimiento Cantarell, que representa la mitad de los recursos petroleros del país, perdió una quinta parte de su potencial y se estima que el consumo del combustible fósil aumente en 50 por ciento en los próximos años, pero la producción de etanol es una parte muy pequeña frente al potencial del país para que al menos la mitad de su suministro de energía primaria provenga de bioenergéticos. (GO) Fuente: La Jornada, 27 de julio de 2007.

Al dar a conocer esta semana la revisión final de las bases de licitación para el contrato de suministro de gas natural licuado (GNL) para la terminal regasificadora de Manzanillo, la CFE empezará a recibir las ofertas de empresas interesadas a partir del 4 de septiembre y espera firmar el contrato el 28 de septiembre. Entre las principales modificaciones a esta licitación, la CFE expuso que se compromete a pagar el gas a un descuento sobre el índice Henry Hub, de Lousiana y contratarlo por un periodo de 15 años.

Se incluyó un programa de entregas de GNL escalonada, requiriendo un mínimo del equivalente a 80 millones de pies cúbicos diarios para el 2011, hasta llegar a un máximo de 500 millones de pies cúbicos para 2014. CFE se fijó como fecha de inicio del suministro el primero de julio de 2011. David Shields, experto en el sector afirmó que aunque los precios del gas en Henry Hub son altos, reflejan el costo de oportunidad que tienen los proveedores para colocar el hidrocarburo en el país. Por otro lado, Gonzalo Monroy, analista en hidrocarburos, aseguró que debido a que el mercado mundial de GNL está en auge, la idea de escalonar el contrato de suministro obedece a que hoy el mercado está escaso. (GO) Fuente: Reforma, 26 de julio de 2007.

El Instituto Mexicano del Petróleo (IMP) detectó, desde 2005, más de 25 mil kilómetros de ductos de PEMEX en riesgo, debido a que algunos de éstos habían sobrepasado su vida útil. Incluso PEMEX ha clasificado el origen del daño que han tenido los ductos, que va desde el efecto que causa el tiempo, como es la corrosión o el agrietamiento, hasta la causa humana por malos manejos en su implantación, vandalismo o incluso por defectos físicos de los ductos, causado por defecto de fábrica.

La paraestatal cuenta con una red de 54 mil kilómetros de ductos para la actividad petrolera instalados en tierra y 2 mil kilómetros más submarinos. En el mismo documento se señala que 60% de las fallas que se presentan en los ductos se debe a la corrosión del acero. PEMEX reconoció, que tanto Veracruz como Tabasco son áreas “de riesgo” y que por ello, a pesar de la falta de recursos económicos, estas dos entidades se convertían en “áreas de oportunidad” para incrementar su mantenimiento en ductos. (GO) Fuente: El Universal, 26 de julio de 2007.

Las reservas probadas de petróleo crudo del país se agotarán antes de siete años, de mantenerse el actual ritmo de extracción, reportó Petróleos Mexicanos (PEMEX). En un informe al mercado de valores de Estados Unidos la paraestatal señaló que las reservas probadas de crudo del país van a la baja, especialmente en lo que se refiere a los recursos económicamente explotables.

Al 31 de diciembre de 2006 las reservas probadas desarrolladas ascienden a 8 mil 978 millones de barriles, mientras la producción anual se ubicó en mil 332 millones de barriles; de mantenerse el mismo esquema, el energético se agotará antes de 7 años.

Aunque en este momento se hicieran inversiones cuantiosas, los nuevos yacimientos tardarían entre 6 y 8 años en madurar, lo que supone un escenario en el que México podría, por primera vez, importar crudo para satisfacer al mercado interno, advirtieron. Carlos Ramírez, vocero de PEMEX, precisó que al nivel de reservas probadas reportado a la Comisión de Valores se deben agregar 3 mil 920 millones de barriles de las llamadas reservas probadas “no desarrolladas”.

La declinación constante de las reservas ocasionó que México cayera ocho lugares en la clasificación mundial, por el nivel de reservas probadas de petróleo crudo, según la publicación especializada Oil and Gas Journal. (GO) Fuente: El Universal, 26 de julio de 2007.

Los ministros de Norteamérica acordaron cooperar en normas de eficiencia energética, así como en ciencia y tecnología energética. El Secretario de Energía de Estados Unidos Samuel Bodman se reunió con Gary Lunn, Ministro de Recursos Naturales de Canadá, y con Georgina Kessel, Secretaria de Energía de México en Victoria, British Columbia.

Los ministros confirmaron su compromiso para alinear las normas de eficiencia energética en productos clave de consumo, destacando que los esfuerzos de colaboración reciente han resultado en la armonización de las normas para refrigeradores, equipos de aire acondicionado y motores eléctricos de gran tamaño. Ellos identificaron siete productos adicionales, que son consumidores de energía, como candidatos potenciales para la armonización, y se comprometieron a reforzar la cooperación trilateral para mejorar la eficiencia en el consumo de combustible de los vehículos automotores y el consumo en espera (los llamados vampiros), es decir la energía utilizada por los equipos eléctricos cuando están apagados.

Los ministros también suscribieron el primer acuerdo trilateral sobre ciencia y tecnología relacionada con la energía, estableciendo un acuerdo marco para estimular la innovación y para compartir y ayudar a construir capacidad en los tres países. Los ministros trabajarán para identificar maneras específicas para incrementar la cooperación en investigación y desarrollo y para reducir barreras para el empleo de nuevas tecnologías en diversas áreas, incluyendo biocombustibles, hidrógeno, y transmisión de electricidad. Para llevar al cabo estos esfuerzos, los tres países intercambiarán personal científico y tecnológico, que participarán en estudios conjuntos y proyectos. (GO) Fuente: National Renewable Energy Laboratory, EERE Network News, 25 de julio de 2007.

Cada día México depende más del exterior en materia de gasolinas: las importaciones de ese producto crecieron 92.1 por ciento en junio de este año respecto del mismo mes de 2006, al pasar de 185 mil 800 barriles diarios a 357 mil. El volumen promedio de importaciones en el primer semestre del año se ubicó en 293 mil 900 barriles cada día, cuando en 2001 apenas fue de 54 mil 500 barriles diarios, lo que equivale a un incremento de 439 por ciento.

De acuerdo con PEMEX , en 2006 se importaron 204 mil 700 barriles de gasolina al día, en promedio, por los que el Gobierno Federal erogó alrededor de 10 mil millones de dólares, casi una tercera parte de las divisas se obtuvieron por la exportación de crudo (34 mil 705 millones de dólares). En el país se consumieron en junio de este año 820 mil 400 barriles al día, pero PEMEX solo produjo 463,200 barriles en junio (56.4 por ciento). El resto fue abastecido mediante compras al exterior. Esa tendencia continuará en ascenso debido a que el consumo de ese combustible crece, pero la capacidad de refinación se mantiene estática, ya que desde hace dos décadas no se ha construido una nueva planta de refinación y solo operan seis en todo el país. (GO) Fuente: El Financiero, 24 de julio de 2007.

Durante el último año Petróleos Mexicanos (PEMEX) perdió participación en los mercados de exportación de crudo, principalmente en el destinado a sus clientes del Continente Europeo y Medio Oriente, pero aumentó sus ventas del energético a Estados Unidos, que concentra 81 por ciento de las ventas totales de la petrolera mexicana, revela el Anuario estadístico 2007 de la paraestatal. Con ello, la entrada de divisas a México continúa a la baja, aunque ha sido parcialmente compensada con las altas cotizaciones del crudo que se han mantenido en los últimos meses. Pero en un escenario de más largo plazo, la caída en la plataforma de producción y de exportación puede empezar a presionar las finanzas públicas, que dependen en 40 por ciento de los ingresos petroleros.

De acuerdo con los informes oficiales, las exportaciones totales de petróleo crudo bajaron de 1 millón 817 mil 100 barriles diarios alcanzados en 2005, a 1 millón 792 mil 700 barriles en 2006, es decir, una contracción de 24 mil 400 barriles al día, equivalente a una baja de 1.3 por ciento anual. Sin embargo, en ese mismo lapso PEMEX aumentó la exportación de petróleo a Estados Unidos, en una proporción de 1.2 por ciento, equivalente a 17 mil 200 barriles diarios, al pasar de 1 millón 424 mil 700 barriles a 1 millón 441 mil 900 en el periodo. (GO) Fuente: La Jornada, 23 de julio de 2007

El gobierno Japonés ordenó ayer el cierre de la mayor central nuclear del mundo, la planta de Kashiwazaki-Kariwa, cuya estructura podría haber resultado dañada después del terremoto que sacudió el país el lunes y provocó nueve muertos. Una inspección descubrió que más de un centenar de bidones con residuos de baja intensidad se habían caído al suelo, mientras que el mismo lunes, tras el sismo de 6.8 grados en la escala de Richter, se había detectado una fuga de agua radiactiva.

Empleados de la central estudian ahora, si además de la fuga de agua radiactiva, los tambores produjeron otro vertido radiactivo, así como su composición y peligrosidad. El ministro de Economía Comercio e Industria tomó la decisión de cerrar la central después de que la empresa TEPCO (Tokio Electric Power Company) dueña de la central, anunciara que la magnitud de la sacudida telúrica del lunes (6.8 grados Richter), es superior al nivel de resistencia a terremotos previsto por los diseñadores de Kashiwazaki- Kariwa. El temblor, cuyo epicentro distaba apenas nueve kilómetros de la central, provocó el cierre automático de cuatro de los siete reactores de ésta. (GO) Fuente: El País, 18 de julio de 2007.

Una comisión de California aprobó la ampliación de un sistema de gasoductos para llevar gas natural a ese estado a principios de 2008, desde una terminal de gas natural licuado ubicada sobre la costa norte de México en el Pacífico. El oleoducto Baja Norte es propiedad de TransCanada Corp y por el lado estadounidense se conecta con un sistema de ductos en México propiedad de Sempra Energy, firma con sede en San Diego.

La ampliación será parte de un sistema que a principios de 2008 llevará gas natural desde la Terminal Energía Costa Azul de Sempra, cerca de Ensenada en Baja California en México, hasta plantas de electricidad principalmente en el norte mexicano, California y Arizona. La decisión de la comisión de California es importante porque aprobó el reporte sobre impacto ambiental que puede ser usado por los condados de Riverside e Imperial, que también deben dar su aprobación, dijo Henry Morse, gerente general de TransCanada, propietaria del ducto. (GO) Fuente: La Jornada, 18 de julio de 2007.

Ante los efectos del cambio climático, la secretaria del Medio Ambiente, Martha Delgado, informó que a partir de enero de 2008 el Gobierno capitalino implementará una estrategia que contempla ocho proyectos ambientales orientados a reducir los contaminantes y el efecto invernadero en la capital del país.

El primer proyecto será el de capturar metano en los rellenos sanitarios, uno de los proyectos más importantes ahora que se clausurará el Bordo Poniente; y el segundo se refiere a la generación de energía con el metano.

Entre otros proyectos, el GDF ha creado una coordinación para el ahorro de la energía, con la finalidad de identificar nuevas formas de ahorro energético; y en este año va a reforestar con 250 mil árboles el suelo de conservación, incluyendo: techos, glorietas, camellones, jardines, parques y algo novedoso, las paredes de la ciudad.

En el quinto proyecto se busca el ahorro de agua, a través del tratamiento de las aguas residuales y la reducción por el bombeo de agua. También se contempla el cambio de combustibles en el sistema de transporte público, principalmente en la línea del Metrobús; la instalación de un centro de recuperación de material de reciclaje en el Bordo Poniente, y el último proyecto es el ya conocido “Programa de Movilidad Urbana en Bicicleta”. (CCH). Fuente: La Crónica, 16 de Julio de 2007.

Para contrarrestar el elevado consumo de energía eléctrica que se emplea en las señalizaciones viales, científicos mexicanos desarrollaron un semáforo alimentado totalmente con energía solar. A diferencia de los semáforos convencionales que emplean focos de 150 watts, los solares utilizan LED (Light-Emitting Diode), que gasta sólo 19 watts y dura hasta 10 años.

Como parte de un programa piloto, los creadores de este proyecto, instalarán ocho semáforos en diversos puntos de ciudad Progreso, Hidalgo, y esperan que en corto plazo puedan llevarse a diversas entidades del país.

Los científicos, encabezados por Fernando de la Peña, ex investigador de la NASA, tardaron alrededor de tres años para desarrollar este producto. A pesar de alimentarse con energía solar, el semáforo puede funcionar normalmente en días nublados, porque cuenta con una serie de baterías que le permiten ahorrar energía para operar hasta por 72 horas.

En cuanto a los costos económicos de este producto, De la Peña explicó que representa 30% más del valor que tienen los semáforos convencionales; sin embargo, si se toma en cuenta el ahorro de energía y mantenimiento, el dinero extra invertido se recupera en aproximadamente un año. (CCH). Fuente: El Universal, 16 de Julio de 2007.

Durante años el crecimiento descontrolado de la ciudad de México ha llevado a desarrollar vialidades hacia las nuevas zonas, sin mayor planeación. Diversos han sido los esfuerzos por ordenar y agilizar el tránsito: el Viaducto Miguel Alemán, el Circuito Interior, el Anillo Periférico y su Segundo Piso, por nombrar las obras más importantes.

Sin embargo, estas vialidades se enfocaron más en la problemática de la ciudad, y no tomaron en cuenta el desarrollo metropolitano. “El Circuito Interior falta terminarlo, el Periférico tampoco se terminó, le falta todo el arco que debería conectar el Oriente hacia el Norte, hasta llegar al Toreo”, comentó Juan Kaye, presidente del Colegio de Arquitectos de la Ciudad de México.

En 2005, tras poco más de 20 años en el olvido, el gobierno federal retomó el camino de la integración metropolitana. Un primer paso fue la licitación del Tren Suburbano, sin embargo, en materia vial, el gran proyecto para la metrópoli es el Proyecto Arco Norte. La obra, se encuentra en la etapa final de construcción y será un tramo concesionado.

Arco Norte comprende 223 kilómetros de carretera, y conecta la autopista México-Querétaro en el municipio de Tlalnepantla con la carretera de Texcoco al oriente del municipio Nezahualcóyotl y evita que el tránsito pesado entre a la Ciudad de México.

“Como usuario sí ahorra uno tiempo, es rápida, es rápida la salida, es rápida la entrada y la salida a la ciudad. Yo siento que agiliza el tráfico y es muy bueno este circuito”, dijo José Luis Mendoza, operador de transporte de carga. Se espera que para 2009, Arco Norte conecte además la carretera México- Puebla y la México-Cuernavaca hacia el Oriente y el Sur, y la carretera de Toluca hacia el Poniente para completar el Circuito Metropolitano. Sin embargo, las autoridades aceptan que el programa vial no es suficiente sin la logística adecuada.

“El tema de fondo es ubicar conductas como son estos movimientos de mercancías, qué días y a qué horas pueden entrar a la ciudad y por cuáles vías y qué tipo de mercancías, no pueden entrar a la ciudad y definitivamente tendrán que entrar por el Arco Norte”, expresó Armando Quintero, secretario de Vialidad y Transporte. Urbanistas señalan que las obras deben ser integrales y actualizables a largo plazo porque de lo contrario, serán inversiones obsoletas en algunos años y robarán espacio vital para la ciudad.

“Lo que no podemos seguir haciendo es privilegiar el uso del transporte privado sobre el uso del transporte público, en las grandes metrópolis del mundo se privilegia el transporte privado sobre el transporte público”, concluyó Juan Kaye, presidente del Colegio de Arquitectos de la Ciudad de México. (METB). Fuente: Once Noticias, 12 de julio de 2007.

Más que las marchas y manifestaciones, lo que realmente afecta la vialidad en la ciudad de México es el número creciente de vehículos en circulación, que en la actualidad es de 3.5 millones de automotores, a un ritmo de 1.3 millones de unidades en los últimos dos lustros, es decir, 120 mil cada año, afirmó el titular de la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito Federal (SSP-DF), Joel Ortega Cuevas.

El funcionario señaló que para hacer frente a esta problemática es necesario implementar más medidas para ordenar la circulación vial en la capital, como la instalación de parquímetros, que se sumen a las que ya se han llevado a cabo como la construcción del segundo piso del Periférico, el Reglamento Metropolitano de Tránsito y el Metrobús. (METB). Fuente: La Jornada, 16 de Julio de 2007.

El reto para la Comisión Federal de Electricidad en los próximos 10 años será instalar al menos 27 mil megawatts adicionales, para satisfacer la demanda de electricidad que solicita la población, sin embargo, en el corto plazo la fuente de generación, por costos y eficiencia de los combustibles, seguirá siendo el gas natural, consideró Eugenio Laris Alanís, director de Proyectos de Inversión Financiada de la CFE.

A pesar de los altos precios del gas natural, admitió, nuestro programa de generación para esos 27,000 Megawatts que necesitamos, se basa en plantas de ciclo combinado, de las cuales se obtendrán 12,000 megawatts, de hidroeléctricas, 4,000 y de carboeléctricas, 3,400, mientras que la energía eólica, “es una opción muy interesante”. Aunque en los programas de la CFE se incluye la obtención de 500 megawatts por ese medio, Laris Alanís señaló que para obtener apenas 14 megawatts, se requiere de una inversión de 50 millones de dólares.

Es por ello, abundó, que en la actualidad de los 53,000 megawatts de capacidad de generación eléctrica que se tiene en el país, el 23% se obtiene a través de hidroeléctricas, 27% termoeléctricas, 2.1% a través de energía geotérmica y eólica. (CCH). Fuente: La Crónica, 16 de Julio de 2007.

Diariamente en las calles del Distrito Federal se realizan 27 millones de viajes vehiculares que la convierten en la ciudad más transitada del país, informó la Secretaría de Seguridad Pública capitalina. (METB). Fuente: El Economista, 13 de julio de 2007.

Estudiantes de la Universidad Iberoamericana crearon un prototipo de motor de aire que reduce el consumo de gasolina; el proyecto será rentable para la industria automotriz, explican. (METB). Fuente: El Economista, 13 de julio de 2007.

La planta Nissan de Aguascalientes reinició su producción de automóviles este jueves, al recurrir al abasto de gas LP por la falta de gas natural, luego de las explosiones de gasoductos en Querétaro, informó la armadora japonesa.

En un comunicado, acotó que esta decisión se tomó porque en los últimos ochos días, la producción se paró en dos ocasiones por los incidentes en las instalaciones de la paraestatal, primero en Guanajuato y luego en Querétaro.

Por ello, la medida para tener el nuevo combustible para las máquinas, será provisional. "De manera provisional, el complejo de Nissan en Aguascalientes recurrirá al abasto de gas LP, en tanto se restablece el suministro de gas natural de Pemex a la zona. Cabe notar que los proveedores de la planta pueden también operar con este mismo tipo de energético", dijo.

Se pretende que en los próximos días se recupere el volumen de ensamble de autos perdido por las explosiones, a fin de mantener el abasto de sus automóviles que todos los días son enviados al mercado nacional y exportados a 50 países.

Finalmente, el comunicado explica que la empresa japonesa estará al pendiente de cuándo podrá nuevamente abastecerse de gas natural

"Además de monitorear la situación actual con Pemex, el área de Manufactura de Nissan Mexicana ha instrumentado medidas para normalizar la producción en la planta que manufactura los modelos Platina, Sentra y Tiida/Versa para el mercado mexicano y de exportación", refirió. (METB). Fuente: Notimex/La Jornada, 13 de julio de 2007.

De acuerdo con el Presupuesto de Gastos Fiscales 2007 elaborado por la Secretaría de Hacienda, el boquete que generará el impuesto negativo por la venta de gasolina y diesel, debido a la política de precios administrados que tiene este bien, será superior en 460 millones de pesos al registrado el año pasado. (METB). Fuente: El Economista, 13 de julio de 2007.

Los grandes consorcios instalados en la región del Bajío entraron en “paro técnico”, debido al desabasto de combustible generado a raíz de los sabotajes del EPR a gasoductos de Petróleos Mexicanos. Más de 4 mil trabajadores están inactivos, informaron dirigentes patronales.

Sólo en Querétaro hay 114 empresas que siguen sin operar, entre ellas Bachoco, Tremec, Industrias Astral-Mabe, Engranes Cónicos, Forjas Spicer, Alto Carbono, Delphi, Vitro y Kellog’s.

Los trabajadores no verán afectados sus ingresos, en principio, aseguró Pedro Ruiz de Velasco, presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación en el estado.

En Monterrey, Vitro dio a conocer que las pérdidas diarias por detener la producción ascienden a unos 800 mil dólares.

La acerera Arcelor-Mittal, con sede en Michoacán, anunció la suspensión de actividades en el puerto de Lázaro Cárdenas ante el desabasto de gas natural.

La planta de Nissan Mexicana en Aguascalientes ha dejado de producir 11 mil 500 vehículos, que se traduce en cifras millonarias, según Salomón Gutiérrez Mayorga, presidente del Consejo Coordinador Empresarial del estado.

También afectado por el desabasto de gas, el sector restaurantero de la entidad queretana reportó pérdidas diarias por un millón 500 mil pesos.

De acuerdo con Pemex, el abasto de gas natural a 60 mil casas-habitación y a 48 empresas de la ciudad de Querétaro quedó totalmente regularizado y confió en que para hoy todos los clientes en el occidente del país comiencen a recibir este producto. (METB). Fuente: El Universal, 13 de julio de 2007.

Mario Molina, premio Nobel de Química, recomendó al gobierno del presidente Felipe Calderón Hinojosa crear un fondo para enfrentar el Cambio Climático, luego de afirmar que México se convirtió en un país vulnerable.

Ante científicos reunidos en el auditorio del Museo de Antropología, Mario Molina planteó cinco alternativas para empezar a resolver el problema del cambio climático en México. Se trata de que “empecemos a tomar medidas de eficiencia en el consumo de energéticos, el uso de la tecnología y el transporte; la segunda tiene que ver con un proyecto para inyectar bióxido de carbono a los pozos petroleros, lo cual es muy caro hasta ahora. Empezar a usar energía renovable como la solar; ampliar las investigaciones y utilización de biocombustibles; y por último, administrar mejor los bosques”.

Realizar este cambio implicaría una inversión equivalente al 1% de la productividad global, sin embargo, de no hacerlo el costo probable de las consecuencias del cambio climático reflejadas en inundaciones, deforestación, sobreexplotación de recursos marinos, entre otros efectos, sería de entre el 15, 20 ó 30% de la productividad mundial. Enfatizando finalmente que para empezar a promover este cambio en el uso de nuevas tecnologías energéticas se requiere duplicar o triplicar los presupuestos a investigación e innovación tecnológica en los próximos años. (CCH). Fuente: El Universal, 5 de Julio de 2007.

Naciones Unidas comparte la inquietud del dirigente cubano, Fidel Castro, sobre el peligro de emplear alimentos para producir biocombustibles, pero considera prematuro concluir que estos esconden más riesgos que beneficios, dijo ayer el jefe del programa ambiental de la ONU. Castro ha dicho que los planes de Estados Unidos de fabricar etanol en base a cereales como trigo o maíz amenazan de muerte a más de tres mil millones de pobres en el mundo.

“No creo que realmente podamos ofrecer un análisis de costos y beneficios. Estamos actualmente en un momento en el que existen riesgos y oportunidades”, dijo Achim Steiner, director ejecutivo del Programa de la ONU para el Medio Ambiente. La potencial competencia entre la producción de alimentos y el mercado global de biocombustibles preocupa también al Fondo para la Agricultura y Alimentación de la ONU, dijo el experto, que participó en una convención ambiental en La Habana.

Según Steiner, para la ONU la clave está en cómo garantizan los gobiernos que la producción de biocombustibles no comprometa la seguridad alimentaria. La ONU dijo que trabaja en el desarrollo de reglas para reducir el impacto ambiental y social en los países que escojan seguir la senda de los biocombustibles. Steiner dijo que la ONU está interesada en lo que describió como una “segunda generación” de biocombustibles fabricados a partir de los desechos de las cosechas. (GO) Fuente. El Universal, 5 de julio de 2007.

Estados Unidos no considera que naciones como México representan una competencia en la producción de biocombustibles y las expectativas que hay sobre estas fuentes de energía, sobre todo las creadas a partir del maíz, son enormes: "apenas se rasca la superficie de lo que esto puede ser", señalaron expertos.

Las primeras consecuencias de este auge han sido la reducción de las exportaciones de maíz "a naciones con hambre" y el hecho de que este año crezca la superficie destinada a este cultivo. En Estados Unidos para la producción de etanol se utilizará 19 por ciento de la cosecha total de maíz, alrededor de 55 millones de toneladas, y actualmente hay 113 plantas en operación, casi el doble de las que existían hace cuatro años.

Para que México pueda crear una planta competitiva para la producción de etanol requiere una inversión de 100 millones de dólares. Así podría procesar unas 2 mil toneladas diarias de maíz amarillo y producir 700 mil litros de etanol. Ante el tamaño de las inversiones que se requieren, los productores estadounidenses no creen que México tenga esa capacidad económica y se convierta en competidor. (GO) Fuente: La Jornada, 4 de julio de 2007.

En marzo, los líderes de la Unión Europea (UE) acordaron que para 2020, 10 por ciento de los carburantes para transporte deberán obtenerse a partir de biocombustibles hechos de plantas, con el propósito de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero; sin embargo, Europia, la asociación europea de compañías petroleras, y Concawe, la agrupación que realiza investigaciones sobre esta industria, calculan que para lograr la meta, al menos 16 por ciento de los carburantes que consume la UE tendrían que ser de este tipo.

De acuerdo con Europia, el continente no puede cultivar suficientes materias primas para producir tal cantidad de biocombustibles; por lo que Europa tendría que importar cosechas de países tan lejanos como Brasil, Malasia e Indonesia, lo que resultaría más costoso, implicaría un menor ahorro de CO2 y tendría repercusiones en la seguridad energética.

Europia también argumenta que, con el propósito de alcanzar la meta de reducción de emisiones, las gasolinas deberán contener más de un tercio de etanol. La mayoría de los autos aún tienen problemas con la mezcla que contiene 10 por ciento de etanol, recomendado en la más reciente evaluación de la calidad de los combustibles. (CCH). Fuente: La Jornada, 3 de Julio de 2007.

De enero a mayo de este año, el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) otorgó a diversos municipios del país 300 créditos para proyectos de ahorro de energía, mediante un esquema autofinanciable que se cubre con los propios ahorros generados.

En la actualidad los ayuntamientos destinan para el pago del servicio de energía eléctrica alrededor de 30 por ciento de su presupuesto de gasto, debido a que utilizan el fluido para alumbrado público, bombeo de agua e iluminación de inmuebles públicos, principalmente.

Con los créditos otorgados por Banobras, los municipios solicitantes pudieron sustituir motores y bombas de agua, circuitos de control y subestaciones eléctricas. Además de reemplazar luminarias y balastros, fotocontroladores y cable eléctrico, lo que les permitió reducir entre 15 y 50 por ciento su facturación por el servicio. (CCH). Fuente: Crónica, 3 de Julio de 2007.

México duplicó en tres años su dependencia del carbón australiano, luego de que prácticamente dejó de producir ese energético requerido para la generación de electricidad.

En el 2006, las importaciones de carbón provenientes de Australia sumaron 448.9 millones de dólares, un alza de 103.6 por ciento frente a las realizadas en 2003. Según Antonio Durán, presidente del Comité Empresarial México-Australia del Consejo Mexicano de Comercio Exterior (Comce), Australia es una potencia en minas de carbón y conviene comprarle porque el poder calorífico de este producto es bueno, al igual que su precio.

En febrero de 2006, las empresas australianas Río Tinto y Xstrata ganaron sendas licitaciones para vender más de 8 millones de toneladas de carbón termal a la CFE, cuyo valor total asciende a 516 millones de dólares. (CCH). Fuente: El Economista, 3 de Julio de 2007.